北京活塞杆-绵阳活塞杆-无锡精恒液压：

活塞杆市场稳定后必有大发展

  活塞杆校正器；连杆衬套加工设备；轴瓦加工设备机油加注器；策动机冷、热磨合 设备曲轴磨床。数据显示，在年的间一共新增炭黑工业的重要组成部煤系原料油黑出口的高速增长，引起了其他国家的始成为一些国家反倾销的目车时期销调查。它比镀铬具有更强的抗腐蚀和耐磨性能，具有类似银色的鲜艳色彩，适应各种用途，成本比镀铬低20%到30%，电镀的工艺同镀铬非常类似，镀铬转换成dw-030很等闲，价廉物美无污染。作为机电一体化专业的学生，通过这次毕业设计，使我们初步尝试了零件制造工艺设计的全过程，为我们以后走上工作岗位打下了一个很好基础。活塞杆的原始表面质量（精车后）的情况对滚压质量有很大影响。与几年前年增幅度相比，其增幅有所。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

浅谈活塞连杆是由哪些部分组成的?

1.检查活塞连杆的质量允许差

同一台多缸柴油机，各活塞质量差不能超过lOg；连杆质量差不能超过20g；活塞连杆组总成质量差不能超过30g。

2.活塞与缸套的选配

我们日常实践中的选配方法是：把活塞与缸套洗净擦干，在各自的工作面上涂上一层清洁机油，将缸套直立，活塞顶部朝下，并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下，说明活塞与缸套间隙配合的很好；若落不下，则间隙过紧；若落下太快，则表明间隙过大。

3.活塞环边隙与环槽的选配与检查

将活塞环装入环槽内，能在环槽内自由转动，能沉入环槽底部，并且其边隙在0．10～0．15mm之间，如果超过则边隙过大。

4.活塞环端面间隙的检查

将各道活塞环分次平放在离缸套上端40mm处，用厚薄规塞入端面间隙进行测定，测得各环间隙是否符合该机说明书要求的尺寸。

造成活塞杆低速爬行的原因是什么？

活塞杆的低速爬行主要原因是，它一般是采用什么加工的方法了?

低速爬行原因：液压缸低速爬行的现象液压缸的活塞杆在油压的作用下伸出或缩回时，经常出现速度不均匀现象，并有时伴有振动和异响，从而引起整个液压系统的振动，并带动主机其它部件振动，在主机调试过程中经常出现，有时速度快了，这种现象会减轻。除因液压系统管路引起这种现象以外，液压缸自身产生的振动也经常引发此类现象。

采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的shao伤。